Palmerston North 市中心指示性业务案例

概述

TTAP 主导了 Palmerston North 市中心交通应对方案的 IBC,端到端遵循 Waka Kotahi 的业务案例方法。 工作以一次投资逻辑映射(ILM)研讨会界定问题为起点,经由在 MCA 框架下(结合公众咨询与 SMART 目标)的长名单与短名单方案,最终完成首选方案的选择与经济评估。

我们做了什么

  • 战略背景 — ILM 研讨会主持;问题 / 效益界定;投资层级
  • 方案开发 — 长名单生成、通过早期评估筛选工具(EAST)进行干预筛选、短名单选择、MCA
  • 交通与数据建模 — AIMSUN 动态网络模型、SIDRA 交叉口模型、公交枢纽站建模、事故模型、 Power BI 数据可视化
  • 互动 — 研讨会与公众咨询,包括无障碍出行方式的安全感知调查
  • 经济论证 — 有形 BCR 加无形效益量化
Palmerston North 市中心的 AIMSUN.next 动态网络微观仿真,显示干预情景、交叉口几何、公共交通叠加层与项目侧面板控件。
Palmerston North 市中心的 AIMSUN.next 动态网络模型 — IBC 方案评估背后的建模基础。

成果

该 IBC 支持 PNCC 向 Waka Kotahi 提交的市中心项目下一阶段投资论证。概念设计流程与业务案例相辅 相成,使推荐方案在抵达时不仅有战略理由,更有切实可行的交付路径。

团队

Bob Hu(董事总经理 / 首席交通工程师)主导业务案例工作线,并维系 PNCC 与 Waka Kotahi 关系。 Wendy Li(项目经理 / 交通规划师)主导 ILM 研讨会与方案开发方法。Stu Zhang(交通建模师 / 资产 分析师)构建并校准了 AIMSUN、SIDRA 与公交枢纽站模型。Ana Wang(高级项目经理)主导互动研讨会 与公众咨询工作线。

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