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经多准则分析(MCA)评估的方案数
Box Hill 交叉口安全改善

项目背景

Box Hill 交叉口一直是惠灵顿市交通与安全问题最受关注的地点之一。惠灵顿市议会委托 TTAP 主导该安全改善项目,从最初的方案比选直至可供施工的详细设计。

我们的交付内容

一项贯穿完整设计生命周期的多阶段安全改善:

  • 社区、利益相关方与跨部门互动 — 发掘使用者感知的风险与运营约束
  • 方案比选 — 长名单方案开发、多准则分析、利益相关方互动、工程设计,以及首选方案的确定
  • 交通仿真建模 — 在 Aimsun 中建模,以可衡量的运营性能对照“维持现状”基线支持方案评估
  • 可供施工的详细设计 — 将首选方案推进至可施工的工程文件
惠灵顿市 Box Hill 交叉口的标注航拍图,显示既有几何、拟议交通管理措施、视距约束与图例。
Box Hill 交叉口标注航拍图 — 既有几何、拟议措施,以及方案比选过程中使用的工程标注。

我们的工作方式

此类安全项目处于社区关切与运营性能的交汇点 — 两者皆不偏废。我们主导技术工程,同时并行推进 互动工作,使首选方案在进入详细设计之前,既经得起建模检验,又为社区所接受。

成果

首选方案已确定、在 Aimsun 中完成建模,并推进至可供施工的详细设计。其证据链 — 长名单分析、 MCA 评分、社区意见记录、Aimsun 输出,以及可施工的设计包 — 正是惠灵顿市议会为投资决策辩护 所需的、可供审计的记录。

团队

Bob Hu(董事总经理 / 首席交通工程师)主导项目。Simon Cager(首席项目工程师)主持方案比选与 详细设计阶段。Stu Zhang(交通建模师)构建并校准了 Aimsun 微观仿真。Charles Agate(高级资产 工程师 / 交通管理专家)主导交通管理设计。Ana Wang(高级项目经理)协调了跨议会部门及更广泛的 Box Hill 集水区的社区与利益相关方互动。

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