项目背景
惠灵顿高速公路网络的经常性拥堵需要一种主动交通管理的应对方案。其成果便是新西兰首条智慧高速 公路 — 一套实时管理车速的智能交通系统组合。
我们做了什么
TTAP 的 Bob Hu — 于 2016 年担任新西兰交通局首席 ITS 分析师期间（创立 TTAP 之前）— 设计了 管理网络拥堵的强制可变限速（VMSL）背后的算法。该 VMSL 机制由 Bob 开发的模型预测控制（MPC） 框架驱动：一个嵌入 NZTA 标准传感器数据系统的预测软件模块，读取实时检测器数据、预测前方状况， 并触发操作系统相应设定限速机制。Bob 还构建了其背后的实时仿真模型（METANET），并设计与测试了 匝道控制（ramp metering）与 VMSL 的集成。
该方法在新西兰属首创，其触发限速机制的方式在全球范围内亦具创新性 — 曾在 2016 年世界智能交通 系统大会上作为“新西兰首条智慧高速公路”发表。
成果
一套面向惠灵顿高速公路、可运行的预测式 VMSL 控制系统 — 以及 TTAP 如今为智能交通系统工作所 带来的深厚 ITS 设计经验。